投资超过44亿元,白云五号线将于明年年底竣工!

来源:广州在线新闻网 作者:广州新闻网 时间:2020-06-12 15:02 点击量:

总投资4431万元的白云五号线(G106国道-大源北路)将于明年年底竣工。广州公共资源交易中心日前宣布,白云五号线(G106国道-大源北路)(一标)将开始总承包招标。

白云五号线是广州北部白云区一条重要的东西向主干道。从西到东,贯穿白云区的江高、仁和、太和三个镇。白云五号线的建设将改善路网结构,增加横向分布道路的数量,连接多条国道和辐射线,减少绕行交通和对纵向主干道的依赖,避免交通高度集中,并提供主干道为道路两侧区域的连通服务。

招标项目位于白云区。路线自东向西,从白云五号线(机场高速-国道G106)开始,至大源北路止,全长约5.9公里。道路等级为城市主干道,设计速度为60公里/小时,辅道和匝道为40公里/小时,标准车道数为双向8车道,主线桥长约2公里,有4个立交节点,从东到西分别与G106国道、路、丛高速公路和陈太路相交。该项目是一条新的城市主干道。

白云五号线(G106国道-大源北路)

其中,白云五号线(G106国道-大源北路)与广州新白云国际机场二号高速公路之间有一条4.6公里长的公共线。本项目新建枢纽、桥梁布局、道路改造及辅助专业布局均需要利用第二机场高速公路南段底部空间,与第二机场高速公路共线建设是本项目最大的特色。

机场第二高速公路南段的建设已经开始。白云五号线线路段为高架桥形式,为连接本工程,设置了两座半菱形立交桥。其中,桂龙立交是进出机场的上下坡道,而合作立交是进出广州市中心区的上下坡道。

本次招标为白云五号线(G106国道-大源北路)第一标段,内容为:道路红线宽度60-80米。一个立交节点(国道G106立交)。

三座坡道桥:

坡道桥宽9.5-12.1米,长415.02米。

b匝道桥宽8m,桥跨4*20,桥长80m。

c匝道桥宽9.5-12.1米,长320米。

有两座人行桥,一座在106国道立交北侧,一座在106国道立交南侧。

沿线有道路工程(包括路面基层、垫层、人行道、非机动车道结构和侧平石,不包括沥青路面面层、现有道路路面的摊铺和改造)、桥梁工程(不包括桥面铺装)、排水工程、河道搬迁和改造工程、动力管沟工程、交通救济工程等专业。

为了满足项目的交通功能,项目主线采用双向8车道,节点采用“主线辅路”的总体设计。

主线设有4个互通节点、1个交叉口和3个立交桥,即G106互通主线桥、钟勇路立交桥、广从路立交桥,其余为地面路基段。

G106互通式辅助道路

该段辅路布置在G106立交两侧。单线辅道宽度为7m,双线辅道宽度为7.5m.辅道的建设保证了立交周围地块与白云五号线和G106国道的连接。其中,甲、乙、丙、丁辅路设计速度为30公里/小时(乙辅路掉头设计速度为20公里/小时)。

钟勇路跨线桥咨询

该段辅路布置在钟勇路立交桥两侧。车道基本数量为双向4车道,一侧宽7.5m,设计速度为40公里/小时

广聪路跨线桥咨询

这段地面辅助道路位于

根据规划路网和交通需求,全线自西向东设置4个互通节点和1个交叉口,即国道G105互通、钟勇互通、广从互通、陈泰路平交口和大源北路互通。结合第二机场高速公路的建设,设置两个出入口,即桂龙互通收费站和合作互通收费站。

广州日报全媒体记者:唐楠通讯员陈

广州日报全媒体摄影记者:李波、唐楠通讯员陈

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